也许大家都深有体会，南京微盟低压MOS管的各项参数的定义都是比较理想化的，和实际应用比有较大的差异，如何用好MOS管，需要我们对MOS管及其应用都有一定的了解。

       问题一：我们工厂做LED电源，产线上经常有这样的情况，电路通电测试时有几个电路炸MOS管，测试正常后老化试验没有问题，但重新通电测试时又有个别电路炸管，甚至成品出货到客户手里也有这种情况。换过进口品牌的MOS管，还是解决不了。

      解决方法：有一个10K欧姆的电阻连接到地或连接到源极的情况下，一般为工艺设计及材料的问题。------电路板布线设计时，焊盘之间的绝缘距离预留不足，加上使用的助焊剂的绝缘特性不良（特别在潮湿天气），使MOS管的漏极—栅极的焊盘间的漏爬电将MOS管误开通，导致炸管。

      问题二：“栅极与源极之间有个10K电阻，如果漏装了也会炸管吗？

      解决方法：会的（除非驱动IC里有这个内置电阻），特别是在电源接触不良的情况下更易发生。接通电源过程中，电源会经历多次的快速通断。当电源接通，Vdd迅速增大，并通过Cdg 结电容将MOS管触发开通，如果没有10K的放电电阻，MOS管就处于长通状态（驱动IC还没来得及进入工作状态），导致MOS过电流烧坏。如果通过Cdg 结电容耦合到珊极的电压较高，甚至会直接击穿珊-源极。

      问题三：MOS管的输入电容是越小越好吗？

      解决方法：不是。MOS管的输入电容的大小会影响到MOS管的开关速度的慢快。输入电容小有利于提高开关速度，降低开关损耗，但是若开关速度太高又会造成米勒震荡大，反而会使开关损耗增大甚至会使MOS管被震荡尖峰电压击穿。

      问题四：MOS管可以并联使用吗？

      解决方法：可以的。但最好是参数一样的MOS管并联，特别是开启电压一致（以保持电流均衡分担）。 在电动三轮车控制器电路，就普遍采用MOS管并联使用的方案。

问题五：开关电路的普通MOS管换成相近型号的酷MOS管可以吗？电路需要调整吗？

解决方法：电路稍作调整是可以的。如果不考虑电磁兼容问题的话，只要将驱动电阻加大以及把放电二极管取消（降低开关速度）就可以了。